La Formula E non è solo la F1 elettrica. Una nuova Formula 1 sta nascendo, con una sua dimensione, diversa da quella della categoria regina. Gli elementi di gamification introdotti nel regolamento stanno attirando un’audience più giovane e la possibilità di girare in circuiti cittadini più facilmente avvicina il pubblico agli eventi.
Un successo economico…
Negli anni questa realtà si è consolidata ottenendo la partecipazione di molti sponsor, anche grazie
alla naturale propensione alla questione ambientale.
I partner più significativi sono impegnati nel settore energetico, come ENEL e ABB. Annualmente dagli sponsor la Formula E ottiene 121 milioni di dollari.
… e di pubblico
Ai dati sugli sponsor vanno aggiunti quelli di pubblico. La stagione 8 è stata seguita da 381 milioni di spettatori, in rialzo del 20% rispetto a quella precedente.
La Formula E è riuscita dove la F1 ha stentato per anni: sfondare nei mercati asiatici. La gara inaugurale della stagione in Indonesia ha fatto registrare da sola 27,6 milioni di spettatori.
Come funziona la Formula E
Nata nel 2014, la Formula E sembrava semplicemente una copia elettrica della Formula 1. Ci sono molti punti in comune ma anche differenze sostanziali oltre alla motorizzazione.
La più significativa è la gamificazione di alcuni elementi. Passare in determinate parti del circuito fuori dalla traccia ottimale comporta un aumento di potenza, la Attack Mode.
Fino alla stagione 9, numerazione che ricorda anch’essa i videogiochi, i fan potevano assegnare un bonus ai propri piloti preferiti, ed esiste una Charge Mode che permette di scambiare tempo al pit stop per ulteriore potenza in gara.